作為內(nèi)燃機大國，中國2019年內(nèi)燃機銷量達4712.30萬臺，全年功率完成243701.45萬千瓦，雖然2020年全球經(jīng)濟遭受疫情沖擊，但在“黑天鵝”面前行業(yè)數(shù)據(jù)仍舊十分堅挺，在剛剛過去的10月份，國內(nèi)內(nèi)燃機銷量444.32萬臺，同比增幅達11.97%。

       從分產(chǎn)品看，柴油內(nèi)燃機年內(nèi)表現(xiàn)要遠超汽油內(nèi)燃機。來自中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，1-10月份，柴油內(nèi)燃機銷量514.45萬臺，同比增長17.03%，汽油內(nèi)燃機銷量3178.82萬臺，同比增長-5.27%。

       山東商報·速豹新聞記者了解到，柴油機高速增長的原因，主要受下游需求大幅增長所致，其中商用車用柴油機增長24.07%，工程機械用柴油機增長16.22%，農(nóng)業(yè)機械用柴油機增長21.79%，船用柴油機增長23.14%。

       從下游重卡企業(yè)情況看，前三季度，中國重汽實現(xiàn)營業(yè)收入428.34億元，同比增長46.40%；歸母凈利潤13.11億元，同比增長59.90%；從中游發(fā)動機企業(yè)情況看，前三季度，濰柴動力實現(xiàn)營業(yè)總收入1473.8億元，同比增長16.3%，歸母凈利潤高達71.1億元，9月還發(fā)布了全球首款突破50%熱效率柴油機產(chǎn)品。

       華豐股份的主要收入來自于大功率柴油發(fā)動機核心零部件、柴油發(fā)動機和發(fā)電機組的制造以及相關(guān)的運維服務(wù)。今年前三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入11.7億元，同比增長40.18%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.37億元，同比增長30.01%，基本每股收益2.03元。

       華豐股份的發(fā)展戰(zhàn)略之一就是與行業(yè)戰(zhàn)略客戶合作。所以，拋開前三季度的優(yōu)異表現(xiàn)不看，其實華豐股份近年來業(yè)績表現(xiàn)一直不錯，2017年-2019年，公司營業(yè)收入分別為7.73億元、9.29億元和11.57億元，復(fù)合增長率為22.34%；凈利潤分別為9524.6萬元、11579.5萬元和15952.9萬元，復(fù)合增長率為29.42%。

       據(jù)了解，華豐股份今年8月登陸上交所主板，募投項目之一，就是投向大功率發(fā)動機核心零部件缸體缸蓋，該項目投資規(guī)模約6億元，建成達產(chǎn)后將具備年產(chǎn)10萬臺套的生產(chǎn)能力。

       刑敏會上表示，目前中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會已完成了《內(nèi)燃機行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》的編制，節(jié)能減排、綠色制造、循環(huán)經(jīng)濟是內(nèi)燃機發(fā)展總體趨勢，“高效、低碳、零環(huán)境影響”已成為內(nèi)燃機發(fā)展重要方向，高效節(jié)能的內(nèi)燃機在“十四五”期間將大有可為。

       華豐股份董事長徐華東會上表示，新的百年，華豐股份將繼往開來，在核心零部件、關(guān)鍵材料和先進工藝方面實現(xiàn)突破，打破國際品牌的技術(shù)和市場壟斷，助力提升中國制造的技術(shù)水平，并以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，全面升級“制造+服務(wù)”產(chǎn)業(yè)鏈，使技術(shù)更先進、生產(chǎn)更高效、產(chǎn)品更智能、服務(wù)更簡單。

轉(zhuǎn)載于：山東商報•速豹新聞 記者 李雨馨